Лопнуте колесо на швидкості може різко змінити поведінку автомобіля. Машину починає тягнути вбік, кермо стає важчим, з’являється сильний шум або удари по кузову. Головне в такій ситуації — не гальмувати різко і не смикати кермо.

Чому колесо може лопнути в спеку

У спеку шина працює в жорсткому режимі. Асфальт нагрівається, повітря всередині колеса розширюється, боковина постійно деформується під навантаженням. Якщо шина стара, пошкоджена або їде з неправильним тиском, ризик розриву зростає.

Найчастіші причини:

• низький тиск у шині;
• перевантаження автомобіля;
• стара або пересушена гума;
• пошкодження боковини;
• удар у яму або бордюр;
• тривала їзда на високій швидкості;
• нерівномірний знос протектора.

Низький тиск особливо небезпечний. Шина більше прогинається, сильніше гріється і може зруйнуватися зсередини ще до того, як водій побачить проблему.

Що робити водію, якщо колесо лопнуло під час руху

Перше — міцно тримати кермо обома руками. Автомобіль може різко потягнути в сторону пошкодженого колеса, особливо якщо лопнула передня шина.

Друге — не натискати різко на гальмо. Різке гальмування може розвернути машину або викинути її з траєкторії. Потрібно плавно відпустити газ і дати авто поступово втратити швидкість.

Третє — увімкнути аварійну сигналізацію і обережно зміститися на узбіччя. Якщо дорога вузька або поряд інтенсивний рух, краще проїхати кілька десятків метрів на пошкодженому колесі, ніж зупинитися в небезпечному місці.

Як безпечно зупинитися

Після зниження швидкості потрібно плавно притиснути автомобіль до узбіччя або з’їзду. Зупинятися бажано на рівній ділянці, подалі від поворотів і підйомів.

Після зупинки:

• увімкніть аварійну сигналізацію;
• поставте знак аварійної зупинки;
• виведіть пасажирів за межі проїзної частини;
• не міняйте колесо з боку активної смуги, якщо це небезпечно;
• викличте допомогу, якщо немає нормального місця для ремонту.

Якщо лопнуло колесо на трасі, не варто стояти біля автомобіля з боку дороги. Безпечніше відійти за відбійник або на узбіччя.

Чи можна їхати далі на лопнутому колесі

Їхати на лопнутій шині можна тільки до найближчого безпечного місця зупинки. Продовжувати рух до шиномонтажу не можна. Навіть кілька кілометрів можуть знищити диск, підвіску або гальмівні елементи.

Якщо в автомобілі є запасне колесо, його потрібно встановити замість пошкодженого. Якщо запаски немає, краще викликати евакуатор або мобільний шиномонтаж.

Що перевірити після заміни колеса

Після встановлення запаски або нового колеса потрібно перевірити:

• стан диска;
• болти кріплення;
• тиск у запасному колесі;
• відсутність пошкоджень арки;
• стан сусідньої шини на цій же осі.

Якщо одна шина лопнула через старість або тріщини, друга шина на цій же осі може бути в такому самому стані. Її теж потрібно оглянути.

Як зменшити ризик розриву шини влітку

Перед далекими поїздками потрібно перевіряти тиск на холодних шинах. Для більшості легкових авто це 2,1–2,5 бар, але точне значення потрібно брати з таблички автомобіля.

Також варто дивитися на вік гуми, глибину протектора і стан боковин. Тріщини, здуття, порізи або нерівномірний знос — причина не відкладати заміну.

Якщо потрібна заміна без великого бюджету, можна купити б/у шини від Євроколесо. Це нормальний варіант, коли потрібна гума з перевіреним залишком протектора і без видимих пошкоджень, але без ціни нового комплекту.

Якщо колесо лопнуло на жарі, потрібно втримати кермо, не бити по гальмах і плавно зупинити автомобіль у безпечному місці. Після цього не варто продовжувати рух на пошкодженій шині. Краще поставити запаску, викликати допомогу або замінити гуму, якщо вона стара, перегріта чи має пошкодження.