Ворота и калитка, как непременная составляющая дома, выступают практически всегда в паре.
Мало кто решится установить откатные ворота, и не позаботиться о калитке.
Во-первых, это не удобно. Придется постоянно открывать тяжелые ворота руками, или искать пульт, если ворота автоматические. У многих двигателей для ворот есть функция открывания «в режиме калитки», привод открывает ворота на 50 см и останавливается. Сама функция удобная, но опять же, надо держать пульт под рукой.
Во-вторых, это небезопасно. Если нужно экстренно покинуть участок, проще всего это сделать через легко открывающуюся калитку. Открывать ворота дольше, двигатель может сломаться или что-то заклинит.
Поэтому, как производители, занимающиеся установкой роллет и ворот более 10 лет, можем сказать, что отсутствие калитки – это самый плохой вариант.
Она может быть отдельно стоящей и встроенной.
Преимущества калитки отдельно:
- не ограничена по ширине. Вы можете сделать достаточно широкий вход, через который спокойно сможете проходить с грузом, провозить велосипед, идя рядом, через который пройдет строительная тележка, и т.е.
- нет перегородки вверху и порога внизу. Проход через калитку ничем не затруднен, особенно приятно отсутствие порога.
Преимущества встроенной калитки:
- меньше расход материалов. Не нужно делать удерживающие столбы, заполнение створки – это часть ворот.
- не требует дополнительного пространства. Иногда встроенная калитка – это единственно возможный вариант, если ворота широкие, для их отката еще требуется место, а его мало.
- не нужно платить за установку.
Однако у этого варианта есть серьезные недостатки.
- необходимость порога и перемычки сверху над калиткой, поскольку полотно ворот должно быть сплошным, без разрывов. Это не удобно, но без них не обойтись, иначе конструкция не будет работоспособной.
- неустойчивость конструкции ворот. При открывании и закрывании калитка создает колебания, которые расшатывают всю конструкцию, что сильно влияет на ее долговечность. Кроме того, ворота со встроенной калиткой меньше устойчивы к ветровой нагрузке.
- нужно следить, чтобы при движении ворот створка была закрытой, иначе можно поломать и калитку, и ворота, и двигатель.
- ограничение по ширине створки. Максимальная ширина зависит от ширины самих ворот, но в любом случае, встроенная калитка не может быть широкой. Иначе пострадает устойчивость конструкции ворот.